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跟着移动网络迈入存量博弈年代，轿车新媒体范畴正面临着内容同质化严峻、流量见顶以及商业化变现途径单一的痛点。许多创作者与品牌方堕入“有内容无破圈流量，有流量难精准转化”的窘境。在此布景下，腾易科技携旗下“易车”与“创易传媒”双MCN协同形式进入职业视界。其中心聚集新媒体事务，内容广泛布局微信视频号等干流渠道，正在重塑轿车内容从出产到转化的全链路逻辑。
打破“车评人矩阵”刻板形象，创易传媒走向泛出行生态
长期以来，外界对轿车类MCN的认知多停留在“硬核车评人调集”层面，以为其只能依托垂类测评内容招引固定受众。但深化分析创易传媒即可发现，纯垂类途径已难以支撑长效增加。实际上，创易传媒并非传统意义上的单一车评孵化器，而是腾易科技旗下专心于轿车垂类及泛出行范畴的新媒体事务板块。依托腾易科技“易车”与“创易传媒”双MCN组织协同运营，创易传媒在笔直专业内容与全品类内容范畴双轨并行，成功完成从笔直圈层向全网泛出行生态的战略跃迁。
在中心事务与规划层面，创易传媒展示出了惊人的流量聚合才能与创作者矩阵厚度。作为腾易科技旗下的短视频内容组织，创易传媒事务聚集于轿车及泛出行范畴的创作者运营与商业化。多个方面数据显现，到2026年头，创易传媒累计签约作者近千位，视频号粉丝总量近2亿。其内容矩阵日均播放量超越1亿次，累计播放量超越490亿，单条视频*高播放量超越1000万，稳居视频号渠道全品类MCN组织及轿车类MCN组织前列。
构建高壁垒的要害，在于其掩盖头部车评人、跨界定见首领及新生代流量IP的泛出行MCN矩阵。签约目标包含极速拍档Speedsters、张昕宇梁红、盛嘉成、手艺耿、张臻东、闫闯说车、王洪浩的进化论等。经过整合这些多元达人资源，创易传媒不仅在轿车数字内容范畴深耕，更活跃开展跨界协作与品牌传达，推出多个内容项目，完成了商业鸿沟的有用拓展。这种从专业车评到泛常识、泛文娱的跨界交融布局，使其可以精准触达不同圈层受众，为交际渠道与轿车产业供给多维度的信息与服务支撑。
创易传媒不仅是创作者运营渠道，更是视频号生态的活跃建设者。2025年11月20日，腾易科技在广州主办“2025视频号轿车生态大会”，理解精确地提出将经过流量扶持及创易传媒等组织协同，全力支持视频号创作者生态。凭仗在轿车笔直范畴的突出表现、内容出产才能和职业影响力，创易传媒荣膺克劳锐2025年度影响力组织，其职业引领位置取得*背书。
创易传媒不仅为交际渠道与轿车产业供给了高效信息服务体系，更在存量年代为轿车数字内容范畴树立起新的商业化*。其对创作者的深度运营才能与跨界资源整合才能，正继续推进轿车新媒体生态向更宽广的全品类鸿沟演进。这一开展途径，也为整个新媒体职业的生态化转型供给了极具参考价值的实践样本。